El debut del piloto bonaerense con Williams será este fin de semana en Monza. Así les fue a sus compatriotas en la historia de la categoría.
Este fin se semana se disputará la 75ª edición del Gran Premio de Italia dentro del Mundial de Fórmula 1 y será el debut de Franco Colapinto con un Williams. Apenas una sola vez se disputó fuera de Monza, conocido como el templo de la velocidad, y fue en Imola, en la edición de 1980. En esa ocasión, Carlos Reutemann completó el podio en la carrera ganada por Nelson Piquet. En las 73 veces restantes, el circuito de Lombardía recibió a la competencia y fueron diez los argentinos que lo corrieron.
Juan Manuel Fangio, cuándo no, fue el único que logró ganar en Monza. Lo consiguió en 1953 (con Maserati), 1954 y 1955 (las dos, con Mercedes). El Chueco disputó siete ediciones de la competencia de Monza y sumó dos segundos puestos y un par de abandonos, además de la trilogía de victorias.
José Froilán González, contemporáneo de Fangio y adorado en Italia porque fue quien logró la primera victoria para Ferrari en el Mundial en Gran Bretaña 1951, corrió tres veces en Monza con la F1 y en todas terminó en el podio (1951, 1952 y 1954).
Carlos Reutemann fue el argentino con más participaciones en el GP de Italia, con diez; nueve en Monza. Lole logro dos podios en Lombardía, el último con el tercer lugar de 1981, justamente con Williams, el mismo equipo con el que correrá Colapinto.
Roberto Mieres corrió tres ediciones (1953, 1954 y 1955) y el séptimo lugar fue su mejor resultado. Además, Onofre Marimón disputó la edición de 1953 (abandonó), Jorge Daponte fue 11º en 1954, Clemar Bucci abandonó en 1954, Carlos Menditeguy fue quinto en 1955, Esteban Tuero finalizó 11º en 1998 y Gastón Mazzacane, décimo en 2000.
Franco Colapinto volverá a poner la bandera argentina en la grilla de partida de Monza, será el 11º y cortará la sequía de 24 años sin argentinos en el GP de Italia.