Este fin de semana se disputará la fecha 11 del Mundial en el Red Bull Ring de Spielberg. Acá, un repaso de la historia de la competencia en cifras.
Tras el segundo paso de 2025 por América del Norte, la Fórmula 1 vuelve a Europa para disputar el GP de Austria. El Red Bull Ring es un trazado corto (4.318 metros) y sumamente veloz. En 2024, Max Verstappen logró la pole en 1m04s314 y el récord para la clasificación lo logró Valtteri Bottas en 2020, con 1m02s939. La competencia será a 71 giros y acá, un repaso de la historia del GP austríaco en números.
37 Ediciones del GP de Austria se llevan disputados. La primera fue en 1964 en Zeltweg, un trazado callejero que fue utilizado por única vez (ganó Lorenzo Bandini). Las otras 36 visitas del Mundial fueron en Spielberg, hoy llamado Red Bull Ring desde que la empresa de bebidas energizantes comprara el predio en 2010.
4 Triunfos consiguió Max Verstappen (2018, 2019, 2021 y 2023) y es el máximo vencedor en Austria. Alain Prost, con tres, está segundo en el historial. De los pilotos actuales, Lewis Hamilton, Charles Leclerc y George Russell lograron un éxito cada uno. Carlos Reutemann y Emerson Fittipaldi son los únicos sudamericanos que festejaron en Austria (una vez cada uno).
6 Victorias lograron Ferrari, McLaren y Mercedes, los tres equipos con más éxitos en Austria. Lotus y Red Bull, con cuatro, están detrás.
4 Pole position consiguió Max Verstappen y comanda en el rubro en Austria. Niki Lauda, René Arnoux, Nelson Piquet y Valtteri Bottas están empatados en el segundo lugar con tres.
1.152 Kilómetros como líder acumula Max Verstappen en el GP de Austria. Alain Prost, con 677, se ubica segundo. Oscar Piastri, actual líder del torneo, suma cuatro y es el que menos recorrido como puntero cosechó en la carrera.
9 Éxitos acumulan Ford Cosworth y Mercedes como motoristas. Ferrari los sigue con seis.
29 Podios suma Ferrari en el GP de Austria. McLaren está segundo con 18 y Williams y Mercedes empatan el tercer lugar con 11.
2 Definiciones del GP de Austria están entre las diez más apretadas de la historia de F1. En 1982, Elio De Angelis venció por 0s050 a Keke Rosberg (cuarto cierre más estrecho). Y en 2002, Michael Schumacher superó por 0s182 a Rubens Barrichello, en la recordada competencia en la que Ferrari le ordenó al brasileño ceder el éxito al alemán y, en muestra de desagrado con la decisión, el paulista levantó la velocidad sobre la línea. El público abucheó en el podio, mientras Schumi le cedía el primer escalón a su compañero.
10 Curvas tiene la pista de Spielberg. Es la pista con la menor cantidad de todo el calendario de F1. Durante el 58% de la vuelta se gira con el volante derecho, solo hay siete frenadas y el 79% de la vuelta se hace con el acelerador a fondo.
2 Ediciones del GP de Estiria se realizaron en el Red Bull Ring. Fue en 2020 y 2021, durante la pandemia de Covid-19. Lewis Hamilton y Max Verstappen fueron los ganadores.