Seis equipos eligieron la primera práctica libre de la cuarta fecha del Mundial para comenzar a cumplir con la normativa que exige subir rookies.
La FIA decidió aumentar a cuatro las sesiones de primer entrenamiento libre en el que los equipos están obligados a entregar la butaca a pilotos novatos. Hasta 2024 eran dos, una por cada auto, pero desde este año se duplicó (un par por coche). La normativa tiene alguna complejidad, porque para todas las escuderías no son cuatro. Aquellos teams que tengan un completo debutante en la temporada, solo deberán bajar al otro corredor en dos ocasiones, porque el titular rookie cumple la regla. Eso pasa en Racing Bulls (por Isack Hadjar), Sauber (Gabriel Bortoleto) y Mercedes (Kimi Antonelli). En el caso de Alpine, Jack Doohan debía bajarse una vez en el año (lo hizo en Suzuka) porque un corredor deja de ser novato en su tercera competencia y el australiano debutó en la última de 2024. Por eso, su auto debía realizar una tanda de novato.
Con este panorama, seis equipos decidieron utilizar la primera tanda del GP de Baréin, cuarta cita del año, para comenzar a pagar la deuda subiendo novatos. Sin dudas, se tratará de un ensayo absolutamente trastocado.
Williams: Carlos Sainz le dejará su FW47 a Luke Browning. Para el joven inglés de 23 años será su segunda participación en una FP1 tras haber girado en Abu Dhabi 2024.
Mercedes: George Russell deberá ceder su butaca a Frederik Vesti. Para el danés será su tercera participación en una FP1, después de haber sido parte en México y Abu Dhabi, ambas en 2023.
Aston Martin: Fernando Alonso se bajará para que gire Felipe Drugovich. El brasileño ya es todo un experimentado en esto de girar en una primera práctica libre. Será su sexta participación. Las anteriores: Abu Dhabi (2022, 2023 y 2024) Italia (2023) y México (2024).
Ferrari: Charles Leclerc verá el arranque de Sakhir desde boxes. En su SF-25 estará Dino Beganovic, debutante absoluto en una FP1.
Haas: Ryo Hirakawa desembarcó el lunes en el equipo estadounidense tras finalizar su vínculo con Alpine. El japonés es piloto de Toyota en el WEC y la marca tiene una asociación técnica y comercial con el team de Gene Haas. Para Hirakawa será su tercera participación en FP1 y todas con equipos diferentes. Giró en Abu Dhabi 2024 con McLaren, Japón 2025 con Alpine y ahora lo hará en Baréin con el Haas de Oliver Bearman.
Red Bull: Max Verstappen tampoco tendrá actividad en el comienzo del GP bareiní. Su lugar lo ocupará el japonés Aymu Iwasa, quien ya giró en las carreras de Japón y Abu Dhabi del año pasado.